No domingo (26), a GM completou 100 anos de atuação no Brasil. Durante a celebração do feito, em um evento na zona oeste da capital paulista, a empresa revelou que terá dez lançamentos no País em 2025, incluindo o Chevrolet Spark, que fez uma rápida aparição.
O jipinho elétrico desenvolvido na China, onde é chamado de Yep Plus, é feito pela Baojun, marca fruto da parceria da GM com a Saic. O carrinho, inclusive, já foi flagrado rodando em vias brasileiras com muita camuflagem para esconder suas linhas. Porém, agora surgiu completamente “limpo.”
No Brasil, o Chevrolet Spark deve ter preço competitivo para encarar os atuais e futuros modelos de outras marcas chinesas, bem como expandir a atuação dos veículos eletrificados da GM no País. Seu posicionamento visa rivalizar com o BYD Dolphin, entre outros.
O Spark mede 4 metros de comprimento e tem 2,56 m de entre- eixos. Ou seja, é 26 cm e 1 cm menor que um Volkswagen Nivus, por exemplo.
Segundo a marca, seu motor gera cerca de 100 cv de potência e as baterias, de 41,9 kWh, garantem autonomia de aproximadamente 400 km, conforme o padrão chinês (CLTC). Na medição do Inmetro, no entanto, o número deve ficar em torno dos 280 km.
Embora a GM não tenha revelado a data de estreia do SUV no Brasil, o lançamento deve ocorrer nos próximos meses. Porém, antes dele virão outras estreias.
As primeiras novidades da Chevrolet serão as atualizações de carros conhecidos. Estamos falando das gamas Onix (hatch e sedã) e Tracker. Além da renovação no visual, esses modelos vão ganhar sistema híbrido leve, inédito nos veículos da GM vendidos no País, como parte da linha 2026. A empresa confirmou que Onix, Tracker e S10 terão séries especiais alusivas aos 100 anos.
A principal novidade ficará para o fim de 2025. Conforme já noticiado pelo Jornal do Carro, trata-se de um SUV de entrada inédito, que será feito sobre a base da linha Onix na fábrica de Gravataí (RS).
Para isso, a GM vai investir R$ 1,2 bilhão na planta como parte dos R$ 7 bilhões que serão aplicados no País até 2028. O novo SUV deve disputar vendas com Fiat Pulse e Renault Kardian, além do futuro (e também inédito) VW Terá.
